東麗區(qū)18家機關(guān)事業(yè)單位1105個停車泊位

向附近居民免費開放

方便群眾停車 機關(guān)大院“留門兒”

　　 “昨天陪來津旅游的岳父母逛意風(fēng)區(qū)，以往回來晚了，小區(qū)停不了車，得滿馬路找車位。現(xiàn)在好了，回來晚了可以把車停到附近的機關(guān)大院，不僅安全方便還免費。作為社區(qū)居民，我為政府點贊。”家住東麗區(qū)豐年村街道民和巷景苑社區(qū)的武先生說。

　　記者從東麗區(qū)政府獲悉，立足于為群眾辦實事，該區(qū)先試先行解決百姓停車難題，不斷整合機關(guān)和事業(yè)單位停車場，把大門敞開，讓居民車輛停進來，給群眾帶來便利。民和巷小區(qū)居民達3000余戶，雖說規(guī)劃了4500余個車位，可近年來社區(qū)居民的汽車保有量已超過6000輛。下班回家找車位，成了不少人每天不得不面對的難題。“平常工作日我下班后去接孩子，到家就18時多了，這個點兒再找車位就很困難了。”武先生說。

　　停車難是城市管理普遍面臨的一個問題，也是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的短板。為緩解居民停車難，東麗區(qū)城管委在該社區(qū)周邊施劃了大量泊位，并與臨近的東麗醫(yī)院協(xié)商，夜間時段讓居民在院內(nèi)停車。可即便如此，車位缺口還是不小。經(jīng)過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，在一些車位緊張的社區(qū)周邊有不少機關(guān)和事業(yè)單位，大多有自己的停車區(qū)域。晚上下班后，這些停車場就空出來了，正好與社區(qū)居民的停車時間互補。因此東麗區(qū)提出，打開政府機關(guān)和事業(yè)單位大院，在晚間時段讓居民免費停車。

　　記者在采訪中了解到，民和巷社區(qū)對門就有一家機關(guān)單位，院子里有上百個車位，按理說在這里停車最方便。可要真的打開院門，讓外面的車停進來，這事推動起來得有很多細(xì)節(jié)要落實。“萬一早上社區(qū)居民的車沒開走，白天會影響單位的正常工作。”“萬一車場里發(fā)生剮蹭事件，如何處理？”類似這樣的細(xì)節(jié)問題也讓部分機關(guān)事業(yè)單位撓頭。

　　經(jīng)過反復(fù)調(diào)研，東麗區(qū)建立了一套試運行機制。由社區(qū)統(tǒng)計居民意愿，組織簽訂停車協(xié)議，區(qū)城管委協(xié)助有關(guān)單位在停車場安裝監(jiān)控等設(shè)施，增加夜間時段門崗的管理人員。該區(qū)相繼公布18家機關(guān)事業(yè)單位1105個停車泊位的具體信息和值班電話，方便附近居民提前了解機關(guān)事業(yè)單位停車場剩余車位數(shù)量和停放時間，實現(xiàn)了工作日夜間和法定節(jié)假日全天向社會分時段開放，就近停車、隨進隨停。“這個舉措太貼心了！這幾天我回得晚，但都及時停上車了。感覺就像家里給留了門一樣，暖心！”民和巷景苑社區(qū)居民王強說。

　　東麗區(qū)在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，針對該區(qū)37058個停車泊位缺口需求，從轉(zhuǎn)變思想觀念上找對策，創(chuàng)新思路和方法推動機關(guān)事業(yè)單位內(nèi)部停車場分時段向社會免費開放，充分利用公共資源緩解停車壓力，滿足群眾的停車需求。同時，進一步優(yōu)化管理模式，居民無需再簽訂停車協(xié)議，只要停車時準(zhǔn)確登記身份信息，就能即來即停，還能電話咨詢預(yù)約，更加便捷。“我們做好資源上的‘挖潛’，在多渠道增加汽車泊位供給的同時，繼續(xù)挖掘機關(guān)事業(yè)單位、國有企業(yè)內(nèi)部停車泊位資源，解決群眾停車難、車位少問題。”區(qū)城管委停車管理負(fù)責(zé)人說。