代表作三：

　　中國駐日本大使館參贊兼總領(lǐng)事詹孔朝和劉丹蕻團隊合影。 黃匯杰 攝

　　中國駐日本大使館人員、香港特區(qū)政府工作組人員和劉丹蕻（左四）合影。 黃匯杰 攝

　　為家鄉(xiāng)父老出力是我的榮光

　　——旅日閩籍僑胞劉丹蕻的赤子情懷

　　□東南網(wǎng)記者 盧金福 陳佳麗 特約記者 黃匯杰

　　旅日閩籍僑胞劉丹蕻(原田優(yōu)美)護送被困“鉆石公主”號郵輪的港澳同胞回家的事跡經(jīng)東南網(wǎng)獨家報道后，在社會各界引發(fā)巨大反響，也引起了福建省僑務(wù)部門的關(guān)注，并向劉丹蕻發(fā)了致敬函：“您的勇敢行動，向世人展示了‘一方有難、八方支援’的中華傳統(tǒng)美德，充分體現(xiàn)了中華兒女骨肉同胞的血脈相連之情。您的大愛善舉值得我們學習和稱贊?！?/p>

　　2月19日至22日，劉丹蕻率領(lǐng)她的團隊，連續(xù)奮戰(zhàn)四個晝夜，圓滿完成了護送同胞的任務(wù)，留下了海外兒女與祖國共同戰(zhàn)“疫”的又一段佳話。

　　手足情深 冒風險施援手

　　不把一個同胞丟在異國他鄉(xiāng)！“鉆石公主”號突發(fā)疫情后，祖國時刻記掛著郵輪上的同胞，各項救援行動隨即展開。2月10日，中國駐日本大使館為郵輪上患有高血壓、糖尿病、心臟病等疾病的同胞們送去了急缺的藥品。

　　緊接著，中國駐日本大使館、外交部駐香港特派員公署、香港特區(qū)政府有關(guān)部門緊密協(xié)調(diào)，確定由特區(qū)政府派出3架包機接載港澳同胞回到香港，在日本開展此項工作主要由中國駐日本大使館負責。

　　從“鉆石公主”號停泊的橫濱港到東京羽田機場，有相當一段陸上距離，香港特區(qū)政府和中國駐日本大使館積極尋找大巴接送港澳同胞。

　　2月15日，中國駐日本大使館參贊兼總領(lǐng)事詹孔朝找到劉丹蕻，請求協(xié)助。

　　疫情面前，劉丹蕻不是沒有顧慮。因為接下來的櫻花季，公司的大巴很早就被旅行社預(yù)約滿了。如果參與這次接送，對今后經(jīng)營的影響情況難料，所以，一開始劉丹蕻也想找其他大巴公司，但隨著疫情發(fā)展，一家家公司都退縮了。另一邊，香港特區(qū)政府尋找大巴也遇到了困難，多個日本巴士公司都拒絕接送。

　　時間就是生命。為了同胞，豁出去了！劉丹蕻毅然接下此次任務(wù)。2月19日至22日期間，劉丹蕻使用自己公司大巴圓滿地完成了三次接送任務(wù)，讓港澳同胞順利搭上包機回家。

　　然而，護送過程劉丹蕻承擔了極大的風險，她最擔心的就是員工的安全，作為企業(yè)經(jīng)營者，她責任重大。劉丹蕻回憶說，撤離的現(xiàn)場就像電影《生化危機》的場景，氣氛緊張，工作人員防護服、防護帽、鞋套、手套、口罩、護目鏡等全副武裝。為了讓員工放心，劉丹蕻把自己的防護服讓給了司機。

　　當最后一名港澳同胞登機后，香港特區(qū)政府駐東京經(jīng)濟貿(mào)易代表部的范國訊找到劉丹蕻激動地說：“多虧你們的大力協(xié)助，完成了這項艱巨而危險的任務(wù)?！?/p>

　　執(zhí)行特殊接送的工作完成了，但劉丹蕻并不輕松。雖然日方規(guī)定，核酸檢測呈陰性的旅客才能下船，但新冠病毒的潛伏特性，并不能排除所有下船的旅客都沒被感染。果然不出所料，坐包機回到香港的旅客抵港后沒多久就發(fā)現(xiàn)有一例為確診病例。劉丹蕻不敢掉以輕心，對用過的車輛進行全面消毒，她和員工自我隔離14天。隔離期間，她每天都為在公司隔離的員工做好體溫檢測記錄，還給他們買了許多高級營養(yǎng)品，以提高免疫力。隔離期間的一切費用都由公司承擔。

　　“為家鄉(xiāng)父老出力，是我的榮光，說什么也要讓他們回家。”雖然此次任務(wù)影響了公司的業(yè)務(wù)，但劉丹蕻并不后悔。她說，看到港澳同胞們順利搭上包機回家，就是她最大的安慰。

　　努力打拼 終成行業(yè)翹楚

　　2月19日，為護送“鉆石公主”號上的港澳同胞，劉丹蕻的久富觀光大巴公司的13輛大巴在橫濱港碼頭一字排開，相當壯觀，引人注目。

　　據(jù)了解，日本的大巴公司一般只有幾輛車，就算有那么多大巴，也多為不同款式、不同型號。而久富觀光是日本知名的觀光大巴公司，車型是最先進的。劉丹蕻有今天的成績，是經(jīng)過了20多年的辛苦打拼。她從三臺二手巴士起家，發(fā)展成為日本觀光大巴業(yè)的翹楚，背后有許多鮮為人知的故事。

　　劉丹蕻1969年出生在福州一個普通家庭。1989年從廈門集美大學音樂系畢業(yè)后，劉丹蕻在一所中學做過幾年音樂教師。

　　1995年，劉丹蕻東渡日本開始打拼。初到日本時，劉丹蕻日文水平較差，無法與當?shù)厝私涣?，給生活和工作帶來了很大障礙。她努力工作，勤奮學習，讓自己能早日融入日本社會。

　　1997年，日本一家旅游大巴公司開張，接了一些香港、臺灣的業(yè)務(wù)，需要招聘會說中文的員工，劉丹蕻成功受聘。她在公司埋頭苦干，一年之后便成為公司的骨干。

　　胸懷大志的劉丹蕻最終決定自己創(chuàng)業(yè)，成立了久富觀光大巴公司。她用自己的所有積蓄買了三輛二手大巴車，對車進行了精心設(shè)計，并在業(yè)界第一次把車的顏色、編號，司機的制服、帽子、手套都做了統(tǒng)一標識，并制定了司機的行為手冊，要求司機對所有客人都規(guī)范服務(wù)，一視同仁。

　　誠信為本、貼心周到、規(guī)范運營，公司高質(zhì)量的服務(wù)贏得了越來越多客戶的信任。短短幾年時間，公司的大巴車已從最初的三輛增加到近百輛，客戶也由幾百人增加到幾萬人。如今，劉丹蕻的公司專營日本國外業(yè)務(wù)，接待過不少中國訪問日本的重要代表團。去年11月，福建省代表團訪問日本，劉丹蕻的大巴公司參與了接待工作。

　　善行義舉 譜寫人間大愛

　　回饋當?shù)兀瑸槿毡旧鐣鲂┝λ芗暗氖虑?，也是劉丹蕻的一個理念。

　　2011年3月，日本發(fā)生大地震，劉丹蕻每天看新聞，心里想著如何為災(zāi)區(qū)民眾做些事。她給每個員工打電話：“你們愿意出來的話，就跟著當?shù)卣?，開著我們的大巴車去做義工。”

　　“您都豁出去了，我們還有什么好怕的呢？”司機們都被劉丹蕻的善舉感染，紛紛站了出來。余震未了，劉丹蕻和司機們已經(jīng)在震區(qū)承擔起義務(wù)接送的工作。她的勇敢善舉讓日本許多民眾刮目相看。

　　2018年9月，臺風重創(chuàng)日本關(guān)西地區(qū)，關(guān)西國際機場關(guān)閉，近8000名旅客被迫滯留機場。當時還在出差的劉丹蕻得知消息后，積極響應(yīng)中國駐日使領(lǐng)館的救援倡議，組織大巴全力施救。中國駐日本大阪總領(lǐng)事館對劉丹蕻的義舉給予高度肯定，并頒發(fā)了表彰獎狀。

　　為響應(yīng)“一帶一路”倡議，劉丹蕻創(chuàng)建了“日本總商會”，會員除了吸收眾多的日本中小型企業(yè)外，還吸納海峽兩岸暨香港澳門的企業(yè)，為“一帶一路”建設(shè)搭建互動合作的平臺?！皣野l(fā)展強大了，才有海外僑胞使勁出力之處?！眲⒌まf。